PTO's Mounting Kits

Pompa ad ingranaggi GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 2,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=7,1mm - Int.=72x52,4 - Diametro centraggio D=25,4mm. Albero D=10 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.2,4mm - Attacchi laterali foro D=12mm - Interasse I=30 viti M6 - Attacchi tipo BOSCH.

Pompa ad ingranaggi GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 2,5 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=7,1mm - Int.=72x52,4 - Diametro centraggio D=25,4mm. Albero D=10 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.2,4mm - Attacchi laterali foro D=12mm - Interasse I=30 viti M6 - Attacchi tipo BOSCH.

Gear pump GR2 - Rotate anticlockwise ACW - Capacity 22,0 cc / rev. - Maximum pressure 180 bar - V.max 2000 rpm - Central body in aluminium - Bottom flange and coupling holes IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71, 4 - centering diameter D = 36.5 mm. D = 17.4 tapered shaft 1:8 - Tongue disc thickness 3, 2mm - Attacks laterals INLET - hole D = 19 mm -wheelbase I = 39,7 M8 - OUTLET hole D = 14,2 mm - wheelbase I = 30 , 2 screws M6.

Pompa ad ingranaggi GR3 - Rotazione antioraria ACW - Portata 22,5 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=11mm - Int.=128,1x98,4 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero D=21,6 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUTLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8.

Gear pump GR1 - Rotate clockwise CW - Capacity 9,80 cc / rev. - Maximum pressure 120 bar - V.max 2000 rpm - Central body and cover in aluminium - Flange in aluminium -holes D = 7,1mm - Int = 72x52,4 - centering diameter D = 25.3 mm. Shaft D = 10 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 2,4mm - Attacks laterals hole D = 12 mm -wheelbase I = 30 screw M6

Gear pump GR2 - Rotation clockwise CW - Capacity 25,0 cc / rev. - Maximum pressure 160 bar - V.max 2000 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71,4 - centering diameter D = 36,5 mm. Shaft D = 17,4 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 3,2 mm - Attacks laterals INLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 39,7 screw M8- OUTLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 39,7 screw M8

Gear pump GR2 - Rotate clockwise CW - Capacity 28,0 cc / rev. - Maximum pressure 130 bar - V.max 2500 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71,4 - centering diameter D = 36,5 mm. Shaft D = 17,4 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 3,2 mm - Attacks laterals INLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 39,7 screw M8- OUTLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 39,7 screw M8

Gear pump GR3 - Rotate clockwise CW - Capacity 60 cc / rev. - Maximum pressure 180 bar - V.max 1750 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D =11mm - Int = 128,1x98,4 - centering diameter D = 50,8 mm. Shaft D = 21,6 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 4 mm - Attacks laterals INLET hole D = 27mm -wheelbase I = 51 screw M10- OUTLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8

Pompa ad ingranaggi GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 1,40 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 6000 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,5mm - Int.=73x56 - Diametro centraggio D=30mm. Albero conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3mm - Attacchi laterali foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 14,1 cc/rev. - Pressione massima 230 bar - V.max 4000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in ALLUMINIO fori attacco D=9mm - Int.=96x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUTLET foro D=13mm - Interasse I=40 viti M8.

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione CW - Portata 8,30 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Max SPEED 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=13mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=13mm - Interasse I=40 viti M8

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR3 - Rotazione oraria CW - Portata 4,5 cc/rev. - Pressione massima 280 bar - V.max 4000 rpm - Corpo centrale in ALLUMINIO - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=8,5mm - Int.=96,0x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=14,7 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Attacchi laterali INLET foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6 - OUTLET foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione CW - Portata 21,10 cc/rev. - Pressione massima 180 bar - Max SPEED 3000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in Alluminio - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=19mm - Interasse I=40 viti M8

Pompa ad ingranaggi GR2 - DOPPIO STADIO CON VALVOLA DISGIUNTRICE da tarare al valore desiderato ( Standard 50 bar ) - Rotazione oraria CW - Portata A.P. 6,4 cc/rev. - Portata B.P. 14,1 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 2000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=8,5mm - Int.=96x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Attacchi laterali INLET foro 3/4"G - OUTLET foro 1/2"G.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 6,3 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in ALLUMINIO - Flangia tipo SAE-A con 2 fori D=11mm - Int.=106,2mm - Diametro centraggio D=82,55mm. Albero D=15,85 cilindrico - Linguetta Sp.3,97mm - Attacchi laterali INLET 1/2"G - OUTLET 1/2"G.